休眠中の記録②
休眠中のデータの整理もなかなか億劫ですが、これが終わらないと先にも進めないのでボチボチ進めていきたいと思います。

2023.7.28 工9183レ DD51-1183 米原工臨 安土~能登川
D51試運転の合間で撮影。お天気も良く嬉しいおまけを頂きました。

2023.8.25 配9564レ DD51-1109 415系C08+C07 廃車回送
早朝からいろいろロケハンに回りましたがどこも雑草が生い茂っていてお手上げ。なんとか撮影できそうなところでかろうじて記録。

2023.9.8 4076レ EF510-501
順光で501号機を撮影するつもりで出かけましたが・・・。

2023.12.9 工9981レ DD51-1183・DD51-1193 PP 吹田工臨
吹田工臨を上牧で撮影。

2023.12.18 試9975レ DD51-1191+DD51-1191+12系5B 網干訓練 須磨~須磨海浜公園
この年の〆となった凸凸の網干訓練。凸凸を望遠で撮影すると迫力ありますね。
2023年夏のD51本線試運転
このところまた撮り鉄の反社行為が連続で報道されており、ますます世間からの目が厳しさを増す状況となり呆れるばかりです。
さて、2023年夏のD51本線試運転の記録です。
SLの試運転は過去にも撮影していますが、瀬田川の真横ショットはさすがに飽きてきたので、薄曇りに期待してこの日は反対側から撮影してみました。

2023.7.28 試9390レ EF65-1132+D51-200+スハフ12-129
こちら側からの撮影はバックの平和堂の建物をうまく処理しつつ、架線柱間でカマが抜けるスポットを見極めるのがなかなか難しかったのですが、結局快晴で水の泡でした。

2023.7.28 試9390レ EF65-1132+D51-200+スハフ12-129
移動して2発目。先客でいい場所は埋まっていたので、時間内にいいスポットを見いだせず極めて不本意な絵作りとなり気分が凹む・・・。この日はスタートから連続して読みが冴えない展開でいまいち楽しめてない感じでした。

2023.7.28 試9291レ D51-200+スハフ12-129+EF65-1132
3発目は河毛へ。ここはもう撮影できる状況ではなく完全に過去帳入り。かろうじて広角で引いて撮影しましたが非常に厳しい感じです。

移動して4発目。試し打ちのショットでまあまあ気分が晴れる。


2023.7.28 試9292レ D51-200+EF65-1132+スハフ12-129
前回のバック運転は引きで撮影したため間延びした感じになってしまったので、今回はその反省から寄りの構図で撮影。

2023.7.28 試9291レ EF65-1132+スハフ12-129+D51-200
さらに5発目。暑さもピークで疲れてきたので日陰で撮影できるところからの1枚。

2023.7.28 試9291レ EF65-1132+スハフ12-129+D51-200
移動して6発目。さすがに暑さでバテバテでしたが、最後はいい光線で〆ることが出来ました。
生存報告
久しぶりにブログを開きました。ここ数年で撮り鉄の数々のやらかし行為がSNSやメディアで大々的に取り上げられ、もはや撮り鉄という趣味は世間から認知されない反社的な扱いを受ける事態となってきました。趣味が鉄道の撮影などというとまるで筋者扱いでとても口外できません・・・。自分もただカメラを持って沿線で待機しているだけで何度も警察に注意されたりで完全にモチベーションが低下してしまったのと、職場環境の大きな変化や家族の病気などが重なり、なかなか撮影に足が向かなくなってしまいました。
自分が学生の頃は撮影に出ると年配の諸先輩方が結構厳しく撮影マナー等も教えてくれてたりである種の統制ができていた感じですが、この頃の年配者の一部はじゃり鉄とつるんで同じレベルの身の振る舞いで傍で見ていてイタいことこの上なく、こういった状況が撮り鉄=反社の今の状況に少なからず助長しているのではと勝手に思っています。
とは言え、ひっそりと撮り鉄としては生存していますので、ブログは低頻度ではありますが引き続きアップしていきたいとは思います。
2023年の記録から

2023.3.13 配8732レ DD51-1109+キハ120-8 亀山配給
この日は公休でしたので、兄と連れ鉄で亀山配給。

2023.3.24 5087レ EF65-2127
最後に撮影したカラシ。

2023.4.17 工9391レ DE10-1118 厄神工臨
大好きな厄神工臨を撮影。今後の考察も兼ねていつもと違う抜き位置を試す。

2023.4.21 工9366レ DE10-1118 厄神工臨
ちょい鉄で向日操に入線してくるDE10-1118を撮影。
ブログアップのやり方もすっかり忘れてしまい時間がかかるので今日はここまで。






