愛しのDE10 キハ47後藤入場編

　「DE10のキハ入場あるよ。」、「あんまり出て来ない1541号機やで！。」、「DE10検あがりでピカピカやで！」。兄から非常に魅力的な言葉を連日囁かれて、かなり無理やり予定を調整して参加させてもらいました。

　まずは、若狭有田から撮影開始。いろいろと構図を考えて、出来るだけスッキリまとまる立ち位置を熟考。また、1エンド側先頭という事もあり、やや広角で引き気味でセットアップ。

2020.5.23　配9938レ　DE10-1541＋キハ47-138　若狭有田～上中　後藤入場

思惑通りに収まりました。1発目で納得いく撮影ができると、後の撮影に心の余裕が出来ますね。ここからタイトな追い駆けが始まります。

2020.5.23　配9938レ　DE10-1541＋キハ47-138　小浜～勢浜　後藤入場

滑り込みで間に合いました！。海バックで有名な撮影地ですが、今回はケツ打ち気味の撮影となる為、レンズの画角による歪曲収差を利用して、出来るだけ真横に見えるように工夫して撮影してみました。私的には上手くいったかなと思っています。さらに移動して、

2020.5.23　配9938レ　DE10-1541＋キハ47-138　青郷～松尾寺　後藤入場

光線がトップ光気味で、サイドが弱くなると思い寄りで面強調で撮影。しかし、予想してたよりはサイドの潰れがマシだったので凹みました・・・。

2020.5.23　配9938レ　DE10-1541＋キハ47-138　東舞鶴～西舞鶴　後藤入場

4発目の撮影地は結構な草ぼうぼう状態でした。比較的足回りの雑草がマシな抜き位置は望遠構図となるので、2エンド側のお釣りが出るように撮影したものの、やはり右上のケーブルが目障りで大失敗（死）。連続の判断ミスでテンションだだ下がりになりました。

2020.5.23　配9938レ　DE10-1541＋キハ47-138　西舞鶴～真倉　後藤入場

さらにタイトな追い駆けが続きます。車を降りてすぐ踏切が鳴り出す！。ダッシュに遅れて踏切を渡りきれず、ド逆光側からケツ打ち撮影しかできませんでした（滅）。３連続の失敗撮影と気温が高い中マスク着用でダッシュしたため、熱中症の症状が出はじめてきました。

2020.5.23　配9531レ　DE10-1541＋キハ47-138　福知山～上川口　後藤入場

6発目。完全にトップ光の時間帯。ここで目まいと吐き気を催す。田んぼで水鏡を狙えましたが、構図がおかしくなるので断念。

2020.5.23　配9531レ　DE10-1541＋キハ47-138　上夜久野～梁瀬　後藤入場

体調の最悪のピークは抜けましたが、連続の失敗撮影の悪循環からは脱出できてません・・・。

慎重に絵造りを考えて水鏡の位置も計りましたが、無念にも曇ってしまいました（泣）。ここは順光ポイントだっただけに、落胆の度合いは大きかったです。

2020.5.23　配9531レ　DE10-1541＋キハ47-138　八鹿～江原　後藤入場

８発目。ようやくバリ順で撮影出来ました！。うんうん、イイ光線❤。久々の完璧ショットで、連続の失敗は帳消しとなりました！。これでようやく追い駆け終了かと思いきや、もうワンチャンスやろうとのことで、

2020.5.23　配9531レ　DE10-1541＋キハ47-138　江原～国府　後藤入場

到着して間もなくやって来ました。今回は合計9発撮影出来て、久々にDE10を満喫することが出来ました。